Σαρώνει το Ελληνικό το νομοσχέδιο για τον αιγιαλό

Η κυβέρνηση... αυτοπαγιδεύθηκε και απειλεί να τινάξει στον αέρα την πολυδιαφημισμένη επένδυση της Lamda Development, του ομίλου Λάτση, στο παράκτιο μέτωπο του Ελληνικού!

Το κοκτέιλ εκρηκτικών ρυθμίσεων, που το υπουργείο Οικονομικών, με την καθιερωμένη εισπρακτική του αλαζονεία, συμπεριέλαβε στο περιβόητο σχέδιο νόμου για τον αιγιαλό και την παραλία, επιδιώκοντας να εξυπηρετήσει επενδυτές και... καταπατητές, έχει ήδη μετατραπεί σε βραδυφλεγή βόμβα, προκαλώντας εκρηκτικές αντιδράσεις εντός και εκτός κυβέρνησης.

---

Το σκηνικό άλλαξε το Σαββατοκύριακο, ενώ επί δέκα ημέρες εκδηλώνονται καταιγιστικές αντιδράσεις κατά του νομοσχεδίου από σχεδόν το σύνολο των κομμάτων της αντιπολίτευσης και των οικολογικών και επιστημονικών οργανώσεων, οι οποίες όπως φαίνεται άφηναν αδιάφορο το υπουργείο Οικονομικών.

Χωρίς αλλαγή της ισχύουσας νομοθεσίας για τον αιγιαλό και την παραλία, η παράκτια πόλη, που προωθούν ο όμιλος Λάτση και Αραβικά Εμιράτα με επιχωματώσεις μαμούθ στο παράκτιο μέτωπο του Ελληνικού, τινάζεται στον αέρα

Η δήλωση του εκπροσώπου Τύπου του ΠΑΣΟΚ Οδυσσέα Κωνσταντινόπουλου στη «Real News της Κυριακής», που εξέφρασε την άποψη ότι «δεν περνάει από τη Βουλή», ρίχνοντας το νομοσχέδιο στις μυλόπετρες των τριβών του κυβερνητικού σχηματισμού, παράλληλα με τις αντιδράσεις και άλλων κυβερνητικών βουλευτών, όπως της βουλευτού της Ν.Δ. Φωτεινής Πιπιλή, που μίλησε για «νομοσχέδιο-τέρας», δίνοντας το μήνυμα ότι η νομοθετική πρωτοβουλία του κ. Στουρνάρα, όπως έχει συμβεί άλλες τέσσερις φορές την τελευταία δεκαετία με το συγκεκριμένο νομοθέτημα, θα ξαναμπεί στα συρτάρια του υπουργείου Οικονομικών, σήμαναν συναγερμό στην πλατεία Συντάγματος.

Το υπουργείο Οικονομικών αναδιπλώθηκε και προχώρησε σε λεπτομερή ανακοίνωση, προκειμένου να τονίσει ότι «το νομοσχέδιο για τους αιγιαλούς δεν θίγει υφιστάμενες ρυθμίσεις για την περιβαλλοντική προστασία του αιγιαλού και της παραλίας, οι οποίες είναι αρμοδιότητας του ΥΠΕΚΑ».

Κυρίως όμως η ανακοίνωση του υπουργείου Οικονομικών, θέτοντας τους βουλευτές των κυβερνητικών κομμάτων ενώπιον των πολιτικών και επιχειρηματικών συμφερόντων, που εξυπηρετούνται από τη συγκεκριμένη επένδυση, ξεκαθαρίζει, για όσους τυχόν δεν το κατάλαβαν, ότι οι επιχωματώσεις του αιγιαλού, που προβλέπονται στο νομοσχέδιο, εξυπηρετούν κατά κύριο λόγο την «ανάπλαση του Ελληνικού».

Στην ίδια ανακοίνωση αναφέρεται αναλυτικά ότι «επιχωματώσεις επιτρέπονται μόνο σε τουριστικές μονάδες που έχουν ενταχθεί στις Στρατηγικές επενδύσεις ή σε ΕΣΧΑΣΕ-ΕΣΧΑΔΑ, δηλαδή αφορούν σε μεγάλη επενδυτική δραστηριότητα, η οποία έχει χαρακτηριστεί ως τέτοια από την ελληνική πολιτεία με βάση προβλεπόμενες σε νόμο διαδικασίες και προϋποθέσεις. Η δημιουργία ξηράς θα αποτελεί υποχρεωτικά αιγιαλό, δηλαδή κοινόχρηστη περιουσία του Δημοσίου, και θα μισθώνεται σύμφωνα με το άρθρο 16 του σχεδίου νόμου. Σημειώνεται ότι προσχώσεις επιτρέπονται και σήμερα για συγκεκριμένες κατηγορίες έργων, π.χ. λιμενικά, βιομηχανικά, φαληρικό μέτωπο, Ρεβυθούσα, ανάπλαση Ελληνικού κ.λπ.».

Επιχωματώσεις

Με άλλα λόγια, το υπουργείο Οικονομικών, προφανώς για να μετριάσει τις ευθύνες των χειρισμών του, δίνει μήνυμα προς κάθε κατεύθυνση, ότι αν δεν περάσει το νέο νομοσχέδιο για τον αιγιαλό και την παραλία από τη Βουλή τινάζεται στον αέρα η δημιουργία ολόκληρης της παράκτιας πόλης, μαζί με το Marina Residential Tower, τον ουρανοξύστη-τοπόσημο του Βρετανού αρχιτέκτονα Νόρμαν Φόστερ, τις πολυτελείς βίλες πάνω στο κύμα και τη νέα μαρίνα για σκάφη πολυτελείας. Δηλαδή όλες οι κτηριακές, οικιστικές, λιμενικές και άλλες υποδομές, που προβλέπεται να δημιουργηθούν με εκτεταμένες επιχωματώσεις του αιγιαλού στο παράκτιο μέτωπο του Ελληνικού και του Αγιου Κοσμά.

Η ανακοίνωση του υπουργείου Οικονομικών επισημαίνει λοιπόν ότι επιτρέπονται οι επιχωματώσεις για την ανάπλαση του Ελληνικού, παραπέμποντας στο σχετικό νόμο Παπακωνσταντίνου, που ψηφίστηκε το 2011. Η άλλη μισή αλήθεια είναι ότι οι επιχωματώσεις αυτές δεν επιτρέπονται από την ισχύουσα νομοθεσία για την προστασία του αιγιαλού και της παραλίας και έτσι το σχέδιο του ομίλου Λάτση είναι ευάλωτο σε προσφυγές στο ΣτΕ και απειλείται να τιναχθεί στον αέρα.

700.000 κυβικά μπάζα

Οι επιχωματώσεις αυτές, που θα γίνουν κυρίως από τα 700.000 κυβικά μέτρα μπάζα που θα προέλθουν από την αποξήλωση των διαδρόμων του παλαιού αεροδρομίου και άλλα μεταφερόμενα υλικά, αποτελούν συστατικό στοιχείο του σχεδίου της Lamda Development του ομίλου Λάτση, που έχει επιλεγεί με δυσμενέστατους όρους για το Δημόσιο ως υποψήφιος ανάδοχος για το Ελληνικό.

Παράλληλα πλαισιώνεται πλέον και από διεθνείς συνεταίρους, μετά τις διακρατικές και εταιρικές συμφωνίες που υπογράφηκαν παρουσία του αντιπροέδρου της κυβέρνησης Ε. Βενιζέλου, με κυβέρνηση και επιχειρηματίες από τα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα, την περασμένη εβδομάδα στην Αθήνα.

Η επενδυτική πρόταση για το Ελληνικό, εφ' όσον επικυρωθεί από τη Βουλή η τελική συμφωνία, θα πάρει τη μορφή Ειδικού Σχεδίου Χωρικής Ανάπτυξης Δημοσίων Ακινήτων (ΕΣΧΑΔΑ), με Προεδρικό Διάταγμα των συναρμοδίων υπουργών, χωρίς να γνωμοδοτήσουν το Κεντρικό Συμβούλιο Χωροταξίας, η Περιφέρεια και άλλοι αρμόδιοι φορείς.

Στο μεταξύ ο Οργανισμός Αθήνας καταργείται και στη θέση του Ρυθμιστικού Σχεδίου Αθήνας, που έθετε όρους και περιορισμούς για τη δόμηση και τις παρεμβάσεις στο παράκτιο μέτωπο, από το υπουργείο Περιβάλλοντος έρχεται ένα νέο Μητροπολιτικό Σχέδιο για την Αττική, που αφήνει διάπλατα ανοιχτή την πόρτα για την προώθηση της φαραωνικής επένδυσης στο Ελληνικό.

πηγή: enet.gr

---

Κάντε 'like' στη σελίδα μας στο f/b και στη συνέχεια στο like από κάτω “get notifications”- “θέλω να παίρνω κοινοποιήσεις” AllΝewz |